Here I am..... On the road again.... there I go...

As férias já aqui estão...

epá, já posso escrever outra vez com til ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ que fixe!

Isto um gajo tira férias e depois não sabe muito bem o que fazer para ocupar o tempo, ainda por cima foi preciso eu vir para casa para que os céus se cobrissem de núvens e começasse a ameaçar chuva. Grande galo, é preciso ter um timing desgraçado...

Enfim, mas sendo assim vou aproveitando que tenho de fazer umas coisas no pc para escrever qualquer coisita aqui. A ver se calo os protestos de quem me chama preguiçoso e calão entre outros adjectivos mais ou menos simpáticos, não é que não tenham razão, mas é chato ser confrontado com a realidade...

A dificuldade agora é escolher o assunto, tou indeciso. Humm poderia falar dos primeiros dias de férias, o choque do jet-lag, ah já sei, vou falar de uma coisa que tenho mesmo de desabafar, apesar de já ter comentado com algumas pessoas, as viagens entre Madrid e Lisboa e vice-versa.

Como sabem, por uma questão de opção pessoal levei o carro para Madrid, não me consigo separar dele, e portanto as viagens vão sendo feitas por estrada, o que como gosto bastante de conduzir até é uma forma de me divertir. Acontece que nessas viagens posso observar as diferenças da condução entre os portugueses e os espanhóis e ao fim de umas dezenas de idas e voltas já pude formar uma opinião mais ou menos fundamentada. Se é correcta ou não já não sei, é a minha opinião e cada um terá a sua e a mais não é obrigado. O que é certo é que começo a desenvolver um odiozinho de estimação pela generalidade dos condutores espanhóis e a minha visão das coisas pode começar a transformar-se de fundamentada em fundamentalista!

A questão é que estatisticamente eles até nem conduzem assim tão mal quanto isso, para terem uma ideia do panorama das estradas espanholas apesar de terem um problema de sinistralidade grave (ou não fossem latinos como deve ser), ainda assim não é tão grave quanto o nosso. Mas isto na minha opinião acontece porque apesar de tudo andam normalmente mais devagar e são mais relaxados e menos agressivos a conduzir. Sim, porque dotes de condução é mentira.... Lá porque o Alonso vai à frente do campeonato de F1 não quer dizer que saibam conduzir (eles pensam que sim mas é mentira)!! Enfim, a verdade é que um dia destes perco a paciência e vocês vão ouvir nas notícias que um português resolveu "limpar o sebo" a uns quantos "espanholes" que iam a azelhar e a provocar filas intermináveis. É que se os gajos são mais ou menos pacíficos quando estão sozinhos na estrada, quando se juntam mais de 10 parece que ficam possuídos por um espírito qualquer de manada e só fazem asneiras... normalmente hesitações e impedimentos que só servem para atrapalhar o fluxo de tráfego. Confesso que não percebo como é possível a formação de 60 ou 70 ou 100 kms de filas numa cidade que tem uns 4 ou 5 pontos de acesso importantes (AE's) sem portagens, com 2 ou 3 radiais para distribuir o trânsito e mesmo assim todas as sextas e domingos formam-se filas intermináveis de saída e entrada....

Ora bem, isto seria compreensível se tivessemos portagens ou avarias ou acidentes que justificassem a paragem durante largos períodos de tempo. Mas não, invariavelmente o trânsito vai desaparecendo miraculosamente sem que haja uma causa específica. Eu tenho uma teoria baseada nas minhas observações, eles são nabos. Ponto Final! Em primeiro lugar eles gostam tanto da faixa da esquerda quanto os portugueses (ou mais), mas estando na faixa da esquerda comportam-se como se estivessem na da direita. Eu explico, em vez de usarem a faixa da esquerda para ultrapassar rapidamente e não atrapalhar ninguém (o ideal era que voltassem à direita novamente mas isso seria pedir demais), a maior parte das vezes ficam por ali a "pastar" ao mesmo ritmo ou até mesmo mais devagar que a faixa da direita. Por outro lado conseguem tentar coisas que as leis da fisica não permitem, como por exemplo uma ultrapassagem a velocidade inferior à do veículo que querem passar. É uma coisa muito comum, que me faz muita impressão, por exemplo vão a 100kms/h e vêem um TIR à sua frente ainda longe, atiram-se para a faixa da esquerda (não interessa se vem alguém ou não) e depois continuam alegremente no seu ritmo até alcançar o TIR, quando se chegam perto dele travam ou abrandam, até se chegar ao ridículo de estar a andar mais devagar que o camião... depois voltam a acelerar muito devagarinho e lá vão passando e depois continuam assim pela faixa da esquerda durante uns 10 ou 20 kms. Claro que entretanto atrás deste marmelo já se juntaram uns 100 que não são muito mais inteligentes e por cada bocadinho que o da frente trava eles metem pata a fundo no pedal do meio!!!! Resultado, aquilo que começou com uma ultrapassagem por volta dos 100kms/h (coisa banal e que não custa nada) acaba para quem vem mais atrás a ser uma prova de travagem dos 100-0 em poucos metros. Já me aconteceu por diversas vezes, ir a rolar bem e de repente ficar parado com 4 piscas na AE com travagens a fundo pelo meio e sem nada que o justificasse. Claro que muitas destas seguidas e lá estamos nós 50 ou 60 kms de para-arranca, porque o volume de trânsito é tanto que se acumula facilmente.

Dentro deste cenário outro comportamento bastante irritante é não ultrapassar nem deixar ultrapassar. Este consiste em iniciar uma ultrapassagem normalmente mas depois ficar ali como que de esquina com o carro a ultrapassar e circular à mesma velocidade que ele. A frente justamente ao lado da traseira do outro, resultado esse nunca mais ultrapassa e o outro também não consegue sair da faixa dele porque vai um gajo mesmo ali em cima. Isto aconteceu-me uma vez de forma bem nítida quando vinha uma mulher a passar-me e de repente ficou ali quase a par e sem ninguém à sua frente. Eu vinha nuns 120 +- , ela devia vir a 130 mas depois reduziu e quando me apareceu um carro mais lento na minha faixa eu não podia ir a lado nenhum.... fui abrandando a ver se ela passava e depois eu passava a seguir mas nada, ela parecia que tinha medo que o carro não coubesse entre o meu e o rail, finalmente abrandei tanto (por causa do da frente) que ela lá passou.... mas muito devagarinho. Depois não tive outro remédio que não ir atrás dela e aí é que reparei que ela fazia o mesmo sempre que se aproximava de outro carro, hesitava, hesitava, hesitava especialmente em zonas com curvas. Nitidamente não sabe conduzir, o carro era bastante bom, o problema é que ela nem sequer saía da frente, lá tive de lhe mandar com uns máximos para ver se se arrumava na faixa correcta e deixava de empatar o trânsito. Não percebeu.... enfim.

Já pra não falar daquela vez em que houve um acidente e deixaram os pedaços do para-choques e outros destroços espalhados pela estrada, o tipo que ia à minha frente passou por cima e apanhou um susto do caraças, eu claro passei por cima também e fiquei com uma bela racha na grelha frontal do carro, a sorte é que já vinha bastante mais devagar porque vi que havia gente parada na berma senão os estragos podiam ter sido maiores. Ainda tou para perceber como é que conseguiram ter um acidente numa recta com vários kms, não foi despiste nem nada, foi mesmo uma pancada na traseira.... Mas que são estúpidos e deviam limpar a merda que fazem lá isso deviam!!

Na cidade o trânsito também é mauzinho e as obras não ajudam mas aqui fazem coisas que não lembram a ninguém e não se vê grandes protestos. Circular com o carro a meio de duas faixas é algo banal, não ligar a semáforos ou traços contínuos (mesmo duplos) é algo que se ensina nas escolas de condução. Se o peão não estiver a atravessar pode-se sempre avançar mesmo com sinal vermelho. Não estacionam em cima dos passeios mas estacionam em 2ª ou 3ª fila que é uma maravilha. No outro dia estava a ver uma entrevista com a mulher do antigo primeiro ministro Aznar em que ela contava a história de como lhe roubaram o carro oficial quando estava a tomar café com as amigas. Ela (o motorista) tinha deixado o carro em 2ª fila em frente ao café (afinal, era só meia-horinha e não atrapalha ninguém), com chaves e tudo e quando voltou o carro tinha desaparecido.... mas contou isto com a maior naturalidade do mundo e o entrevistador nem sequer colocou em causa que se estacionasse no meio da rua!!

O que me surpreende é que eles fazem todo este tipo de barbaridades e ninguém liga, muitas vezes nem buzinam, se fosse em Lisboa por menos de metade havia de certeza porrada e feridos graves!!! A estacionar também são uns artistas de primeira, enquanto não encostar ao carro da frente e ao detrás para aconchegar não ficam satisfeitos. Estacionam de ouvido.

Marcha-atrás------>Clack------já encostou-----> 1ª--------->Clack--------> já encostou------>marcha-atrás para ajeitar e já tá.....

Nem sei como é que o meu carro sobreviveu tanto tempo estacionado nas ruas, safou-se só com um risco porque um sacana resolveu sacar as letras 16v da traseira do meu carro. Épá, podia ter pedido ou tirado com jeitinho, aquilo não me faz falta nenhuma e até lho oferecia, mas deixar a marca da faca cravada tá mal!!!!

Pronto, já desabafei agora já me sinto melhor!

Beijinhos e Abraços,
Sebastien Loeb